De gemeente Kampen neemt samen met de gemeente Zwolle en de Provincie Overijssel deel aan het programma Beter Benutten (tot eind 2017). Doel van het programma is de bereikbaarheid voor de verkeersdeelnemers met name het fietsverkeer te verbeteren. Voor Kampen is een project ontwikkeld voor het Knooppunt Station Kampen. Dit in combinatie met de organische gebiedsontwikkeling Bolwerk-Buitenwacht.
Knooppunt Station Kampen is een knelpunt wat betreft de verkeershinder met name in de ochtend en avondspits. De problemen zijn geïnventariseerd, de kansen benoemd. Onderzoeken wijzen uit dat maatregelen gericht op minder autoverkeer op de Stadsbrug, IJsselkade en de Zwolseweg nodig zijn om de verkeershinder te beperken. De voorstellen zijn nu om na te gaan of het autoluwer maken van de Stadsbrug, IJsselkade en Zwolseweg tot de mogelijkheden behoort. De VVD-fractie vraagt zich af of dit gewenste ideeën zijn. Moet niet meer gekozen worden voor een geïntegreerde aanpak? Immers, het autoverkeer is er niet voor niets. Bereikbaarheid van winkels, Stadskazerne en andere voorzieningen zijn ook van belang voor onze inwoners die wonen buiten de stad Kampen. Niet iedereen is in de gelegenheid deze voorzieningen te bereiken met de fiets of lopend. Ook is belangrijk eerst de verkeersbewegingen in de stad te bepalen. Het autoluw maken van de IJsselkade heeft ook grote gevolgen voor de verkeersbewegingen elders in de stad. En wat te denken voor de verkeerssituatie in IJsselmuiden als de Zwolseweg verkeersarm moet gaan worden!! Het ontwikkelen van nieuwe verkeersstromen vraagt vaak grote investeringen. Plannen moeten financieel realistisch zijn! De komende maanden worden de plannen gepresenteerd en besproken.
Bouwvergunning op locatie regelen
De VVD fractie is voor praktisch en snel werken. Bijvoorbeeld niet achter een bureau een bouwvergunning regelen, maar op locatie bespreken waar een vergunning voor wordt aangevraagd. Een gesprek tussen aanvrager en vergunningverlener. Wellicht geeft de nieuwe Omgevingswet daartoe ruimte en kansen.
Het is de bedoeling dat in 2018 de nieuwe Omgevingswet in werking treedt. Deze wet vervangt de huidige wet op de Ruimtelijke Ordening (Wet RO). Bij de Wet RO gaat het om een goede ordening van de ruimte. Bij de omgevingswet gaat het meer om de ‘fysieke leefomgeving’. In ieder geval minder regelgeving en minder AMvB’s maar meer de samenleving. De omgevingswet bepaalt dat niet de overheid de regie voert maar de samenleving wordt uitgenodigd zelf met uitgewerkte initiatieven te komen. Het zou mooi zijn dat de gemeente Kampen in de omgevingsvisie en het uitvoeringsplan gaat bepalen dat vergunningverlener (vaak de gemeente) met de initiatiefnemer(s) en de directe (omgeving) belanghebbenden op locatie de uitgewerkte plannen bespreekt om zodoende snel tot vergunning verlening te komen.
De gemeente Kampen gaat de route bepalen om de nieuwe omgevingswet op tijd in te kunnen voeren. De raad heeft hiervoor budget beschikbaar gesteld. De VVD fractie acht het van belang dat aanwezige kennis uit de Kamper samenleving en geïnteresseerden betrokken worden bij de ontwikkeling van de visie en het omgevingsplan wat in 2016 ontwikkeld gaat worden. Uitgangspunt hierbij, minder stadhuis, meer de samenleving. Minder regelgeving, meer het initiatief bij de burgers en bedrijven.”
Tweeduizendzeventien | vrijdag 25 maart 2016 10:57