De Brug

Zaterdag, 9 mei 2026

Al het nieuws uit Kampen, IJsselmuiden e.o.

Test met eenrichtingsverkeer op de Stadsbrug volgens onderzoekers zeer geslaagd

Test met eenrichtingsverkeer op de Stadsbrug volgens onderzoekers zeer geslaagd
Foto: Jan van der Kolk
Redactie: Nick de Vries
(door Nick de Vries)

KAMPEN - De test met eenrichtingsverkeer op de Stadsbrug heeft veel nuttige informatie opgeleverd. Dat concludeert projectleider Paul Veelenturf van Kampen Bereikbaar bij een tussentijdse evaluatie. De testmaatregel lag zwaar onder vuur, vanwege de grote omweg die automobilisten naar IJsselmuiden moesten nemen, maar wethouder Gerrit Jan Veldhoen zegt blij te zijn dat hij, ondanks enige onvrede in de raad, toch een 'beetje heeft doorgedramd'.

De effecten van grote verkeersmaatregelen zijn moeilijk te voorspellen, daarom is projectleider Veelenturf erg enthousiast over het project dat hij in Kampen heeft geleid. "Doorgaans worden maatregelen in modellen getest, maar dat is blijft altijd bij veronderstellingen. Zo groots als wij nu Kampen getest hebben, met echte maatregelen, dat is volgens mij nog niet eerder gedaan in Nederland. Ik ben dus ontzettend blij dat de wethouder zoveel lef heeft getoond."

En een beetje 'lef' was wel nodig, want hoewel het testteam slechts een handjevol klachten heeft binnengekregen, klaagden de inwoners van Kampen massaal over de maatregelen, op sociale media, in de gemeenteraad en op straat. Veldhoen vergelijkt de onvrede zelf met een tandartsbezoek. 'Niet prettig, maar wel heel nuttig'. Volgens hem werden veel klachten veroorzaakt doordat mensen enkel kijken naar de afstand die men moet afleggen. Als automobilisten zouden kijken naar de totale reistijd, dan zouden ze volgens hem veel positiever over de maatregel zijn, want die was, zeker in de spits, veel korter.

Geen onbeheersbare situaties

Of het algemeen nut ook gediend is bij de invoering van de geteste maatregelen, is een vraag die de komende tijd onder andere door de politiek beantwoord moet worden. "Wij bekijken alleen of iets verkeerstechnisch mogelijk is", vertelt Veelenturf. "Dat blijkt heel goed het geval." Het eenrichtingsverkeer op de brug en andere maatregelen leidden niet tot onbeheersbare situaties op andere plekken in de stad. Alleen de verkeersdruk op de rotonde bij de Venedijk/Niersallee werd aanzienlijk verhoogd. Dat zou bij aanpassingen wat aandacht verdienen.

Volgens de projectleider hebben de tests van de afgelopen weken veel inzicht gegeven en is er nu 'voldoende munitie om te komen tot een pakket aan maatregelen die bij kunnen dragen aan een autoluwe binnenstad'. Overigens is niet gezegd dat de gewraakte maatregel op de brug er in deze vorm deel van uitmaakt. Het eenrichtingsverkeer op de brug is nu 24 uur per dag getest, maar dat was enkel omdat dat als test beter uit te voeren was, dan beperktere vormen. "Je kunt in de praktijk ook denken aan enkel eenrichtingsverkeer tijdens de spits of andere vormen", aldus Veldhoen.

Maar zelfs of een periodiek eenrichtingsverkeer wenselijk is nog de vraag. De test heeft enkel uitgewezen dat het verkeerstechnisch mogelijk is. Dat kan meegenomen worden bij verdere verkenningen. De gemeenteraad wil al jaren een autoluwe binnenstad. Hoe dat bereikt moet worden is nog niet duidelijk. In eerdere plannen werd bijvoorbeeld gedacht aan eenrichtingsverkeer op de Ebbingestraat eenrichtingsverkeer of eenrichtingsverkeer op de IJsselkade. De resultaten van de tests van de afgelopen weken worden door het projectteam van Kampen Bereikbaar vertaald naar enkele aanbevelingen en aangeboden aan de gemeenteraad. Zij beslist uiteindelijk welke maatregelen daadwerkelijk worden doorgevoerd.

Hoezo geslaagd? Omdat er minder auto's over de brug gingen??? Daar hoef je geen proef voor te doen!!! Dat kun je van te voren ook bedenken als je twee toegangswegen afsluit !!! Maar na het afsluiten van de proef ben ik bewust drie maal daags op verschillende tijden (ook ca 17:00 uur) over de IJsselkade gereden om te kijken hoeveel auto's dan wel voor de brug stonden te wachten. Ik was telkens de derde / vierde auto voor het stoplicht, waarvan er nog enkelen rechtdoor gingen!!! De bewoners aan de IJsselkade mogen niet klagen!!! Voorheen stonden de auto's vaak tot aan het Oorgat. Na de komst van de Molenbrug , Eilandbrug en de N-50. komt de file vrijwel niet meer voorbij de synagoge. Dus wat is het probleem? diegenen die nu voor het stoplicht wachten om de brug over te willen, staan daar liever dan ca 8 km. omrijden.
Klaas | donderdag 14 juli 2016 23:33
laten ze eerst nou eens met cijfers komen, want een verhaal houden zonder cijfers komt al zo wie zo zeer ongeloofwaardig over, wat steeds meer voorkomt bij uitspraken van bepaalde wethouders hier in kampen, want als een burger bij de wethouder komt met een klacht of wat dan ook. moet ik ook met een kloppend verhaal komen. dit bovenstaand verhaal is ongeloovwaardig. met vrgr B.Schilder.
steurtienkampen | dinsdag 19 juli 2016 17:04
de stadsbrug is een gemeentelijke brug. Rijkswaterstaat is Rijkswaterstaat. Was de 400 000 euro maar in het Ebbingestraat bestratingsfonds gestopt.
klaas kuiper | zondag 24 juli 2016 22:12