KAMPEN - De test met eenrichtingsverkeer op de Stadsbrug heeft veel nuttige informatie opgeleverd. Dat concludeert projectleider Paul Veelenturf van Kampen Bereikbaar bij een tussentijdse evaluatie. De testmaatregel lag zwaar onder vuur, vanwege de grote omweg die automobilisten naar IJsselmuiden moesten nemen, maar wethouder Gerrit Jan Veldhoen zegt blij te zijn dat hij, ondanks enige onvrede in de raad, toch een 'beetje heeft doorgedramd'.
De effecten van grote verkeersmaatregelen zijn moeilijk te voorspellen, daarom is projectleider Veelenturf erg enthousiast over het project dat hij in Kampen heeft geleid. "Doorgaans worden maatregelen in modellen getest, maar dat is blijft altijd bij veronderstellingen. Zo groots als wij nu Kampen getest hebben, met echte maatregelen, dat is volgens mij nog niet eerder gedaan in Nederland. Ik ben dus ontzettend blij dat de wethouder zoveel lef heeft getoond."
En een beetje 'lef' was wel nodig, want hoewel het testteam slechts een handjevol klachten heeft binnengekregen, klaagden de inwoners van Kampen massaal over de maatregelen, op sociale media, in de gemeenteraad en op straat. Veldhoen vergelijkt de onvrede zelf met een tandartsbezoek. 'Niet prettig, maar wel heel nuttig'. Volgens hem werden veel klachten veroorzaakt doordat mensen enkel kijken naar de afstand die men moet afleggen. Als automobilisten zouden kijken naar de totale reistijd, dan zouden ze volgens hem veel positiever over de maatregel zijn, want die was, zeker in de spits, veel korter.
Geen onbeheersbare situaties
Of het algemeen nut ook gediend is bij de invoering van de geteste maatregelen, is een vraag die de komende tijd onder andere door de politiek beantwoord moet worden. "Wij bekijken alleen of iets verkeerstechnisch mogelijk is", vertelt Veelenturf. "Dat blijkt heel goed het geval." Het eenrichtingsverkeer op de brug en andere maatregelen leidden niet tot onbeheersbare situaties op andere plekken in de stad. Alleen de verkeersdruk op de rotonde bij de Venedijk/Niersallee werd aanzienlijk verhoogd. Dat zou bij aanpassingen wat aandacht verdienen.
Volgens de projectleider hebben de tests van de afgelopen weken veel inzicht gegeven en is er nu 'voldoende munitie om te komen tot een pakket aan maatregelen die bij kunnen dragen aan een autoluwe binnenstad'. Overigens is niet gezegd dat de gewraakte maatregel op de brug er in deze vorm deel van uitmaakt. Het eenrichtingsverkeer op de brug is nu 24 uur per dag getest, maar dat was enkel omdat dat als test beter uit te voeren was, dan beperktere vormen. "Je kunt in de praktijk ook denken aan enkel eenrichtingsverkeer tijdens de spits of andere vormen", aldus Veldhoen.
Maar zelfs of een periodiek eenrichtingsverkeer wenselijk is nog de vraag. De test heeft enkel uitgewezen dat het verkeerstechnisch mogelijk is. Dat kan meegenomen worden bij verdere verkenningen. De gemeenteraad wil al jaren een autoluwe binnenstad. Hoe dat bereikt moet worden is nog niet duidelijk. In eerdere plannen werd bijvoorbeeld gedacht aan eenrichtingsverkeer op de Ebbingestraat eenrichtingsverkeer of eenrichtingsverkeer op de IJsselkade. De resultaten van de tests van de afgelopen weken worden door het projectteam van Kampen Bereikbaar vertaald naar enkele aanbevelingen en aangeboden aan de gemeenteraad. Zij beslist uiteindelijk welke maatregelen daadwerkelijk worden doorgevoerd.


Klaas | donderdag 14 juli 2016 23:33