De Brug

Donderdag, 14 mei 2026

Al het nieuws uit Kampen, IJsselmuiden e.o.

Port of Zwolle vandaag in bedrijf

Redactie: Nick de Vries

KAMPEN - Port of Zwolle, het gezamenlijk havenbedrijf van Zwolle, Kampen en Meppel gaat vandaag officieel in bedrijf. Met de bundeling van de havenactiviteiten van de drie gemeenten wordt de concurrentiepositie ten opzichte van andere binnenhavens versterkt. Een gezamenlijk havenbedrijf zorgt op termijn voor een toename van de doorvoer en overslag van goederen via de havens van Zwolle, Kampen en Meppel.

De gemeenten Zwolle, Kampen en Meppel werken al geruime tijd samen om de logistiek in de regio te versterken. Door de bundeling van krachten wordt de groei, werkgelegenheid en gezamenlijke profilering en lobby van de regio bevorderd.

Zaterdag worden de contracten ondertekend waardoor Port of Zwolle als zelfstandige organisatie aan de slag kan. Het nieuwe havenbedrijf komt onder leiding te staan van een directie die zaterdag bekend gemaakt wordt. Ook word dan de eigen huisstijl van Port of Zwolle gepresenteerd en de website gelanceerd.

Burgemeester Westmaas van Meppel is blij dat het gezamenlijk havenbedrijf van start kan. “Zwolle, Kampen en Meppel laten al een paar jaar zien dat ze echt zin hebben in samenwerking. We gunnen elkaar ontwikkelingen om samen onze Regio Zwolle te versterken. Met havens voor bulk- en containervervoer. Met de beste verbindingen over land en water. Internationaal herkenbaar onder één naam. In een stevige relatie met ons regionale bedrijfsleven. Coöperatie is voor ons hét kompas: binnen en buiten de Port of Zwolle."

Port of Zwolle gaat zich concentreren op de volgende activiteiten: gezamenlijke acquisitie van ladingstromen, gezamenlijke profilering van de havenactiviteiten van de gemeenten richting de zeehavens Rotterdam en Amsterdam, gezamenlijke lobby richting Den Haag om de slagingskans ter vergoten voor gewenste projecten zoals Kornwerderzand, gezamenlijke brug- en sluisbediening en de vaarweg IJsselmeer – Meppel, gezamenlijk optreden op de arbeidsmarkt voor een groter potentieel aan werkgevers en werknemers.

Hopen dat het samen gaan goed gaat. Dat er geen hogere kosten uitkomen voor de Gemeente Kampen. Voorbeeld: Het hele ICT gebeuren (Het samen gaanvan kampen, zwolle en Prov. ) kost de gemeente kampen heel veel extra geld. Als zelfstandige gemeente was Kampen veel goedkoper uitgeweest. Maar ons college en onze volgzame raad hebben de hogere kosten niet voorzien.
Burger uit Kampen | zaterdag 7 november 2015 11:38
Een gevaarlijke fout. Er kunnen wel afspraken worden gemaakt over de kosten, maar de gemeente vergeet traditioneel om afspraken te maken over de veel belangrijkere baten. Bij ICT (Shared Service Centre van de gemeente zelf) is er verzuimd om te regelen dat ICT als tegenprestatie naar Kampen zou komen, en ik kan mij niet herinneren dat ik ergens in Kampen recent een vacature heb gezien voor het Zwolse SSC. Terug naar de haven zou het kunnen dat er voor Kampen geen hogere kosten zijn, Burger tevreden, maar dat de baten in de vorm van Scania naar Hasselt gaan (geen goed voorbeeld, maar vervang Scania door een nieuwkomer. Ik niet tevreden. Per saldo, inclusie baten, moet Kampen erop vooruitgaan. Achterblijvend inkomen en hogere werkloosheid worden niet opgelost door baten te negeren.
Tweeduizendzeventien | dinsdag 10 november 2015 15:16