Een ongeluk zit in een klein hoekje. In het verkeer in de dode hoek bijvoorbeeld dat letterlijk dodelijk kan uitpakken. Ondanks allerlei maatregelen en uitvindingen moet je gewoon zelf blijven opletten. Je gezond verstand gebruiken en vooral een nuchter verstand. Maar er liggen ook andere gevaren – binnen en buiten het verkeer - op de loer, zelfs voor de meest brave burger. Voor je het weet, wordt je gepakt door ”het systeem”.
Het valt niet mee met alle systemen van tegenwoordig die steeds complexer worden. In de automatisering maar ook in het alledaagse leven om ons heen. Als je op leeftijd bent, mag je daarover klagen. Als je van de huidige generatie bent, moet je maar feilloos kunnen handelen. De algemene regels in het gemotoriseerd verkeer nemen toe en plaatselijk zijn er nog veel meer uitzonderingen. Buiten, maar zeker binnen, de bebouwde kom, kan bijvoorbeeld de toegestane snelheid om de haverklap wijzigen. In de bebouwde kom is het 30 of 50, op autowegen is het 80 of 100 en op snelwegen vaak 100 of 120, hoewel er 130 op de borden bij de grens staat. Knap werk voor de toerist die het nog kan volgen. Nu minister Schultz de standaardsnelheid op snelwegen langzaamaan (als in een file) gelijk wil trekken naar overal 130km/u, steigert het milieufront. Over die versnelling met 10 of 30km/u wordt al jaren gediscussieerd en daaraan zal nog geen einde komen. Waar een klein land groot in kan zijn. En laten we maar niet over nog complexere situaties beginnen als waar je hoe wanneer voor hoelang voor hoeveel mag parkeren.
Gezond verkeersverstand helpt niet altijd zoals de situatie op onze Oostzeestraat aantoont. De vernieuwde kruising met de Hanzelaan is gelijkwaardig maar de Oostzeestraat/Oranjesingel is een doorgaande weg dus geeft verkeer uit de Hanzelaan van rechts vaak voorrang aan de Oranjesingel al wil je dat niet. Wensdenken over veiligheid (of gedram van omwonenden) pakt aldus irrationeel uit. Wetsdienaren zijn op de hoogte maar er gebeurt niets. Regels komen niet overeen met de praktijk. De tegenoverliggende afslag naar Gezondheidscentrum De Hanze is een nog uitdagendere voorrangskwestie voor een rijexamen. In aanvang heeft daar zelfs een foutief bord gestaan ’Let op, rechts heeft voorrang’. Verkeersinzicht krijg je niet door mooie plannen te bedenken achter een bureau. Voor de gezondheid en de veiligheid van mens en dier blijft overigens de auto laten staan altijd nog de beste optie.
Als je voor dat laatste kiest en trein of bus pakt, stuit je op het nieuwe, opgelegde systeem van de OV-chipkaart. Deze sluit naadloos aan op de trend van grote broer die alles van je wilt weten en je overal wilt volgen. Het is een kwestie van tijd totdat het systeem gekraakt wordt en alle privégegevens op straat liggen, op de rails beter gezegd. En maak geen (menselijke) fouten tijdens je reis! Zowel politie als overheid als OV zouden ons mensen het liefst willen programmeren als computers opdat die lastige menselijke vergissingen worden uitgebannen. Natuurlijk zijn er slechteriken die overtredingen met opzet begaan maar tegenwoordig lijkt ”het systeem” bij voorbaat uit te gaan van het slechte in de mens. Vervolgens wordt dat door ”het systeem” flink uitgemolken middels niet aanvechtbare (zogenaamde) administratiekosten en torenhoge boetes. De Rijdende Rechter foeterde vorig jaar flink tegen deze melkkoe van vadertje staat.
Over koeien gesproken, die mogen, nee moeten, weer de wei in. De lente is aangebroken! Buiten de bebouwde kom wordt dat verkondigd door vogels en binnen de bebouwde kom door loslopende loopse teven en krolse poezen. Voor hen zit er, net als bij mensen, een heel ander ongeluk in een klein hoekje.
Mister M
Contact: Krabbels@MrM.nl
Of (archief in eigen beheer):
http://www.Facebook.com/gekrabbel
