MEER OP- EN AFSTAPMOGELIJKHEDEN

Met bouwplannen voor steigers in de rivier als groot en al onderkend probleem. Bij Wilsum en Zalk zijn kleine struiken al een verwijderd obstakel, en bij café IJsselzicht mocht er geen vast terras bij de dijk komen. Noem bij de burgemeester eemlijn.nl als smeermiddel, en probeer zoiets nou eens zoveel mogelijk te doen op kosten van, met, en vanuit Zwolle, in samenwerking met Zwartewaterland. Dronten wil ook meer met de randmeren doen, maar de vaarafstand richting Kampen is en blijft te lang. Een Melmerwaard zegt toeristen niets, dus dan heb je in Kampen alleen Kampen als duidelijk opstappunt en de rest zijn afstapmogelijkheden waar de oudere fietser, nog fris en met volgeladen accu, snel doorheen zal fietsen. Bovendien zijn er weinig voorzieningen. Een lekke band op Kampereiland kan een wandeltocht van een paar uur betekenen. Laat Zwolle dan liever het Amersfoort van de Eemlijn zijn, met Kampen als meest populaire halte. Zonder Zwolle is Kampen de meest voor de hand liggende opstapplaats én afstapplaats, dus dat schiet niet op. Door de afstanden en door de rivier past Zalk ook beter bij Zwolle. Anders moet je met de veerpont bij ´s-Heerenbroek, maar dan kun je net zo goed niet bij Zalk uitstappen en een stukje doorvaren. Voor passanten is met name het Ganzendiep aantrekkelijk. Lage oevers en uitzicht, in tegenstelling tot bij de enorme dijken van de bij Kampen gebouwde rivier.
Tweeduizendzeventien | donderdag 17 november 2016 03:05