De Brug

Dinsdag, 12 mei 2026

Al het nieuws uit Kampen, IJsselmuiden e.o.

Koelewijn: Fractiediscipline mag wat verdampen

Koelewijn: Fractiediscipline mag wat verdampen
De evaluatie vond plaats op het gemeentehuis.
Foto: Nick de Vries
Redactie: Nick de Vries

KAMPEN – Posters plakken en pamfletten uitdelen. Het was ooit gemeengoed onder een groot aantal mensen dat lid was van een politieke partij. De pamfletten zijn vergeeld en vrijwel elke partij wenst zich meer actieve leden.

Burgemeester Bort Koelewijn heeft geen kant-en-klaar-recept om daar verandering in te brengen. Twee zaken kunnen volgens hem echter een bijdrage leveren om de populariteit van de politiek, in dit geval de plaatselijke, te laten toenemen. Coalitieprogramma’s die de politieke arena niet voor vier jaar op slot zetten maar ruimte bieden voor initiatieven voor raadsleden. En volksvertegenwoordigers die het aan durven om zich niet te laten leiden door fractiediscipline.

Voorbeelden

“Soms zie ik daar al mooie voorbeelden van, zoals destijds bij de besluitvorming omtrent coffeeshop ’t Keldertje in Kampen. De voors en tegens liepen dwars door de fracties heen.” Het komt de geloofwaardigheid van een politicus ten goede als hij of zij een standpunt mede baseert op input uit de samenleving en niet louter een partijstandpunt meent Koelewijn. Zolang het partijenstelsel bestaat zal de zogenoemde fractiediscipline nooit helemaal verdwijnen en er valt ook wel een en ander voor te zeggen.

Koelewijn: “Je wilt als stemmer nu eenmaal weten waar de partij waar jij je stem aan toevertrouwt voor staat. Daar staat tegenover dat je al partij best kunt aangeven wat harde standpunten zijn en wat onderhandelbaar is.”

Dat zouden de politici in Den Haag ook eens moeten doen: hun standpunten mede baseren op input uit de samenleving. De enige die dat doet is Wilders.
frank | dinsdag 2 februari 2016 11:02
Wat een schijnheilig geleuter; kijk eens naar de fractiediscipline van zijn eigen partij mbt het megalomane, miljoenen kostende en totaal overbodige IJsseldelta Zuid. Hoe stond zijn eigen partij hierin ? Bah misselijk makend figuur.
Spijkerman | dinsdag 2 februari 2016 11:49
Nuttig hoor, kijken of het Reevedorp met een bypass-bypass niet onder de regionale opgave valt. Een kenmerkende basishouding.
Tweeduizendzeventien | dinsdag 2 februari 2016 16:51
Wat de kloof betreft, gisteren werden bij RTV Oost de bootjes weer eens opgevoerd als argument. Volgens een belanghebbende bootvluchteling zou het den missing link zijn in de route naar Friesland. Dat klopt niet, het is al mogelijk om via de Roggebot naar Friesland te varen. Er bestaat geen missing link. Detail. Door groene bypass-voorstander Zeven werd het aantal bootjes niet bestreden. Zeven noemde wel dat overnachten er niet inzit, dat men dan naar de Stadsbrug gaat (waar liggen die 12.000 boten dan nu, zo druk is het er niet?), en dat de kloof tussen CDA/CU-muggenkwekerij en de stad erg groot is. Maar goed, 12.000 bootjes bleef onbetwist door alle voorstanders, als enige argument. Een rekenhulpje. De bypass zou 300 miljoen euro kosten. Laten we zeggen 10 miljoen euro per jaar, inclusief afschrijving, rente en onderhoud, exclusief bypass-bypass, tegenvallers en stevige overige maatschappelijke lasten. Elke passerende boot kost de overheden, op Kamper politiek initiatief en geheel losstaand van RvdR, dan slechts 833,33 euro. Referendumpje, om de door de zorgzame burgervader genoemde kloof tussen 833,33 euro per schip en alle politieke voorstanders te verkleinen?
Tweeduizendzeventien | woensdag 3 februari 2016 13:57