De Brug

Woensdag, 6 mei 2026

Al het nieuws uit Kampen, IJsselmuiden e.o.

Kanoclub Skonenvaarder test bevaarbaarheid Bypass

Kanoclub Skonenvaarder test bevaarbaarheid Bypass
Foto: http://nl.freeimages.com
Redactie: Nick de Vries

KAMPEN - Bedoeld als ludieke oudejaarsactie, maar wel met een serieuze ondertoon, namen een aantal kanovaarders van kv Skonenvaarder op oudjaarsdag de Bypass al even in gebruik om de bevaarbaarheid te testen.

Vanaf hun clublocatie nabij de Roggebotsluis varend over het Drontermeer bereikten zij de plek waar straks de Bypass zal uitmonden in het randmeer. Daar moesten zij over ongeveer 150 meter klunen (kano overdragen) om vervolgens de kano te water te leggen in de Bypass.

Een woordvoerder van Skonenvaarder vertelt: "En vervolgens ging het varend, met respect voor de jonge natuur richting IJssel. Vrije doorvaart was er nog niet en er moest nog enkele malen overgedragen worden voor zij de brug in aanbouw (Nieuwendijk) konden bereiken. Onderweg was er een korte stop voor hete chocomel en om de handen te warmen en foto's maken. Tevreden over de fraaie, maar nog wat steriele, natte geul met kale glibberige oever in de Bypass keerden zij terug naar de club met oliebollen en sterke verhalen."

Gevolgen bypass

Met deze actie vraagt Skonenvaarder aandacht voor de gevolgen van aanleg Bypass en het wegnemen van de sluis bij Roggebot voor de kanovaarders. Niet zozeer dat mogelijke extreem hoge water, maar juist het permanent gemiddeld lagere waterpeil vormt een bedreiging voor het kanovaren op het (straks verlengde) Vossemeer.

Skonenvaarder verlangt compenserende maatregelen van de projectorganisatie, zoals bijvoorbeeld het plaatselijk uitdiepen om ook straks daar te kunnen kanoën; zowel recreatief toervaren als beoefenen van de wedstrijdsport. De vereniging behoort sinds enkele jaren tot de top van Nederland als wedstrijdvarende vereniging en streeft ernaar om erkend te worden als regionaal kanotrainingscentrum. "Een wedstrijdbaan van 1000 meter is daartoe een vereiste en deze werd de vereniging al jaren geleden toegezegd in het kader van het project Integrale Inrichting Veluwe Randmeren (IVVR)."

Voor de kanovaarders van Skonenvaarder kan de oplevering van de natte Bypass niet snel genoeg gaan om eindelijk dat 'rondje Kampen’ te kunnen varen.

Een overigens peperduur rondje is nogal ver en een 'rondje Kampen' is geen bestaand begrip, zodat "eindelijk" misplaatst is. Alle propaganda voor vaarwater gebruikt flagrante leugens om met name bootloze politici te misleiden. Het zou een missing link zijn. Is niet zo. Ronde Kampen? Kan al. Kampen ligt immers aan beide oevers van de IJssel, maar ik heb Skonenvaarder nog nooit gehoord over de variant via Ganzendiep en Zwolle. De missing link (naar Friesland) bestaat niet. Het 'rondje Kampen', als een lang gekoesterd doel, bestaat niet. Bovendien zou de bocht van het Ketelmeer naar het Keteldiep voor de pleziervaart gevaarlijk zijn, als excuus voor een bypass, maar kennelijk geldt dat opeens niet meer voor kano's. Die kunnen die bocht opeens wel probleemloos nemen, kennelijk...
Tweeduizendzeventien | vrijdag 6 januari 2017 10:55