Het duikteam dat in februari van dit jaar zo bewonderenswaardig het wrak van de IJsselkogge uit de IJssel bij Kampen lichtte, genoot nu op diezelfde rivier aan boord van de Kamper kogge hoe het voelt met zo’n historisch schip in werkelijkheid te varen.
Het vaartochtje kreeg het duikteam aangeboden door de Stichting Kamper kogge, die daarmee zijn bewondering en respect uitdrukte voor de uitzonderlijke prestatie van de bergers, die met subliem vakmanschap er in slaagden het grotendeels nog in tact zijnde vijftiende-\eeuwse houten scheepswrak behouden van de IJsselbodem te lichten.
Het gezellige vaartochtje met de Kamper kogge op de IJssel was tevens een reünie van de groep, die de berging tot zo’n uitzonderlijke prestatie maakte. Met beroepsduikers van Baars-Cipo uit Lijnden en technici van maritiem-dienstverlener Hebo uit Zwartsluis. Al in 2013 besloot Rijkswaterstaat het bij toeval bij Kampen ontdekte, eeuwenoude scheepswrak te bergen. Dit lukte eerst op elf februari 2016, na een lange tijd van voorbereiding. Een maritiem hoogstandje dat wereldwijd de aandacht trok.
Aan boord van de kogge met het water hoog opspattend tegen de boeg en een koggebittertje om het evenwicht te bewaren, kwamen de verhalen nog eens los. Vooral de zware inspanning die de beroepsduikers, Wouter Waldus, Liselore Muis en Jeroen Vermeesch leverden, dwongen ieders respect af. In totaal 5000 uur in 99 dagen werkten de duikers, soms plat liggend op de bodem van de IJssel, in en bij het wrak. Nu als team weer gezellig bijeen vertelde Leidenaar en maritiem-archeoloog Wouter Waldus dat de bergingsploeg vaak dagen van meer dan tien uur maakte.’
3D-printtechniek
‘Het kwam goed uit dat ook Arjen Hendriks, voorzitter van de ‘Stichting Kamper Kogge’, het uitje met de kogge meemaakte want ook de gasten waren niet met lege handen gekomen. Namens het gehele opgravingsteam kreeg de stichting uit handen van Wouter Waldus een kleiner, maar precies gelijkend plastic model aangeboden van de antieke scheepslier die al evenzeer in goede staat in het scheepswrak werd aangetroffen.‘Wat een zeldzaam kado, een scheepslier, die volgens de modernste 3D-printtechniek, over de eeuwen heen, de spong naar deze tijd maakt ,’ reageerde het bestuur van de stichting ‘Kamper Kogge’ onder de indruk. De straffe wind deed het zeil van de kogge met het stadswapen van Kampen fier bollen. Het Kampereiland pronkte, onder meezeilende wolken, met zijn vele groen. ‘Wat een belevenis een kogge ook zo eens te ervaren,’ riep Wouter Waldus opgetogen, knipogend naar het rondje koggebitter dat de gezelligheid aan boord verhoogde. Ook Kees Sars voer mee, bouwmeester van de Kamper kogge, daarvoor in Lelystad naaste medewerker van de befaamde scheepsbouwer Willem Vos, constructeur van de replica het VOC-schip ‘De Batavia.’ Duikster Liselore Muis vertelde dat ze onder water in totaal 3000 detailfoto’s (frames) had gemaakt van de unieke bakoven die de bergers bovendien in het wrak aantroffen. ‘Zoveel opnamens waren nodig om van de oven één complete afbeelding te kunnen maken,’ verklaarde ze. Na afloop van de vaartocht sprak het bergingsteam ook nu ‘van een unieke ervaring!’
