KAMPEN - De Kamper gemeenteraad is donderdagavond akkoord gegaan met het beschikbaar stellen van 1,9 miljoen euro extra voor parkeergarage Buitenhaven.
Doordat de raad heeft ingestemd met dit bedrag, kan in het eerste kwartaal van 2018 de bouw van de parkeergarage Buitenhaven worden hervat. Nadat de inspectie in december de bouwstop al ophief, zijn gemeente en aannemer nu ook tot overeenstemming gekomen over het vervolg van de werkzaamheden. De exacte startdatum is afhankelijk van de levering van de nieuwe palenmethode. De extra 1.900.000 was nodig door de kosten die het oponthoud en de problemen bij de werkzaamheden veroorzaakten.
Omwonenden zijn per brief op de hoogte gesteld van de ontwikkelingen. Zij worden uitgenodigd voor een informatieavond waarop zij worden geïnformeerd over de datum van herstart bouw en het vervolg.
Op 18 december 2017 hief de Inspectie SZW de bouwstop op. De aannemer heeft volgens de Inspectie in haar nieuwe uitvoeringsplan voldoende aangetoond dat het werk veilig hervat kan worden. Na het akkoord van de Inspectie zijn de nieuwe palen besteld. Zoals afgesproken met de omwonenden betreft dit een trillingsarme methode voor het aanbrengen van de resterende palen. De aannemer zal de bouw voortzetten zodra de nieuwe palenmethode geleverd wordt. Naar verwachting is dat in week 9 of 10. De voorbereidende werkzaamheden starten 1 à 2 weken eerder.
Naast afspraken over het vervolg hebben Hegeman en gemeente ook overeenstemming bereikt over de meerwerkkosten van de aannemer. Dit zijn kosten die bij de aanbesteding en de gunning van het werk (nog) niet bekend waren en waar de aannemer dus geen rekening mee heeft gehouden. Het betreft een bedrag van 441.735 euro meerkosten in verband met een gewijzigde grondwaterstand en een bedrag van 272.000 euro meerkosten als gevolg van extra saneringskosten. Over de stagnatieschade hebben gemeente en aannemer nog geen overeenstemming bereikt. Hiertoe moet eerst duidelijkheid komen over wie verantwoordelijk is voor de stagnatie en in welke mate. Dit heeft geen gevolgen voor de herstart van de werkzaamheden.
Duurdere palen
Los van het meerwerk en de stagnatieschade zijn er ook kosten ontstaan doordat de bouw is komen stil te liggen en de inspanningen om de bouw weer te starten, te denken valt aan onderzoeken en de nieuwe, duurdere palenmethode. Daarvoor is het in 2014 oorspronkelijk beschikbaar gestelde krediet door de ontstane situatie ruimschoots onvoldoende. In 2014 was er een bedrag van ruim 3 miljoen euro beschikbaar gesteld voor de parkeergarage. Daar komt nu meer dan de helft bij.
Volgens het college is er de laatste tijd dikwijls de suggestie gedaan om alsnog af te zien van de parkeergarage en over te gaan tot parkeren op maaiveldhoogte, zoals het in het verleden was. Dit is volgens het college echter duurder dan nu doorgaan. “Dat heeft met name te maken met het afkopen van de aannemer, het verlies van subsidie en de kosten die gemaakt moeten worden om alsnog voldoende parkeerplaatsen te realiseren om aan de behoefte te voldoen.”
Donderdag nam de raad een besluit over de aanvullende kredietaanvraag. Na levering van de nieuwe palenmethode kan de aannemer de bouw hervatten. Zodra de planning bekend is, worden het college en de raad hierover geïnformeerd.
In november is de gemeente door het Ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid gehoord over haar bezwaar tegen de door de Inspectie opgelegde stillegging en de definitieve eis. Tot op heden is er door het ministerie geen uitspraak gedaan. Afhankelijk van de uitspraak zal het college besluiten in beroep te gaan bij de bestuursrechter. De uitspraak van het ministerie dan wel de bestuursrechter is belangrijk om helder te krijgen wie verantwoordelijk is voor de stagnatie ten gevolge van de stillegging en de kosten daarvan. Het kan zijn dat de aannemer of de gemeente aan het einde van het traject hierdoor nog een schadeclaim indient.
