CU wil aanhaken bij plan ‘betere intercityverbinding’ met Randstad

Redactie: Christiaan Schutte

Datum: maandag 20 februari 2017 06:33

KAMPEN – Fractievoorzitter Jan Willem Schutte van de ChristenUnie Kampen is benieuwd naar de mogelijkheden voor meer intercity’s op het traject Amsterdam (Randstad) – Noord Nederland. Aanleiding is een initiatief vanuit de gemeente Hoogeveen.

Daar heeft men in het kader van de IC Regio een lans gebroken voor een betere treinverbinding tussen de Randstad en het noorden. Schutte vermoedt dat er voor Kampen met station Zuid ook winst is te behalen. Een onderzoek naar de mogelijkheden daartoe zou een positief resultaat hebben opgeleverd.

Burgemeester Bort Koelewijn antwoordde tijdens een commissievergadering dat hij het opneemt met de andere portefeuillehouders in de regio Zwolle.

Bestuderingswaardig, maar Kampen Zuid zal er eerder last van hebben. Met Kampen Zuid als tussenstop wordt het meer een sneltrein dan een intercity. Het probleem is ook een beetje dat wij wel weten dat wij een prima verbinding met Amsterdam hebben, maar dat Amsterdam dat niet weet, en je behandelt alsof je een halve wereldreis naar de bewoonde wereld hebt moeten maken om, als boer, in Amsterdam aan te komen. Een geoptimaliseerde aansluiting in overstapplaats Lelystad kan winst op leveren, maar die winst ben je bij vertragingen meer dan kwijt. Omdat de stoptrein dan vaak op de intercity moet wachten, of omdat de intercity in Lelystad niet wacht op de stoptrein vanuit Kampen Zuid. Pas dus op voor papieren winsten. Het doel van Hoogeveen is om een intercitystation te worden. Dat is bij Kampen Zuid veel minder waarschijnlijk, want dan wordt het een sneltrein die maar een paar Almeerse stations zal overslaan, en Kampen Zuid ligt ondanks Veldhoen's uit de grond gestampte Stationskwartier nog steeds zeer afgelegen (behalve voor Kamperveen, De Zande, Onderdijks en een deel van het autorijke De Maten).
Tweeduizendzeventien | maandag 20 februari 2017 09:04

Nog geen account?

Plaatsuw eigen nieuwsop De Brug