KAMPEN - Afgelopen vrijdag heeft een gesprek plaatsgevonden tussen de schippers en eigenaren van de Bruine vloot, bestuursleden van de Beroepsvereniging voor chartervaart(BBZ), gemeenteraadsleden van het CDA Kampen en Kamper CDA kandidaat kamerlid Hilde Palland.
Onderwerpen die de revue passeerden waren ondermeer de erkenning van de traditionele zeilschepen als aparte sector binnen de scheepvaart, de brugbediening en mogelijkheden om bijvoorbeeld Kampen te bereiken, de ambities en toekomst voor het IJsselmeergebied en mogelijkheden om de Amsterdamse havens aan te doen. Door een Europese aanbesteding die is uitgeschreven door het ministerie van I en M zijn de keurings- en certificeringskosten voor de Bruine vloot eigenaren aanzienlijk toegenomen. De kernvraag hierbij is waarom het ministerie de inspectie van de Nederlandse schepen niet zelf uitvoert, de kennis en expertise is daar van deze specifieke scheepvaarttak is daar. De bruine vlootschepen moeten nu soms voldoen aan dezelfde eisen als de cruiseschepen.
De CDA hierover: "Dit kan en mag niet de bedoeling zijn, het werkt kostenverhogend en vergroot de concurrentie met buitenlandse bruine vlootschepen."
Ook werd tijdens het overleg duidelijk dat de aanbesteding van de inspectie voor bruine vloot schepen onvolledig was. “Kan het eenvoudiger en kan men bij een nieuwe aanbesteding de belangen van de Nederlandse Bruine vloot beter behartigen?“ De brancheorganisatie zou graag zien dat de traditionele zeilvaart wordt onderkend als bijzondere scheepvaartsector met cultuur historisch belang, ook buiten Sail. 'De landelijke politiek moet hierop toezien en zonodig initiatief nemen’ is de wens van de beroepsvereniging voor de chartervaart (BBZ)
Brugbediening
Wat de brugbediening betreft hopen de schepen dat er een beter afstemming gaat plaatsvinden tussen de verschillende openingstijden van de verschillende bruggen (van de Kampereilandbrug, de Ketelbrug, de brug bij Roggebotsluis en de Spooldersluis), en dat de bediening van de bruggen flexibeler wordt gemaakt. De CDA-fractie wil zich ook hiervoor inzetten.
Voor het IJsselmeergebied liggen momenteel veel uitdagingen en gebruikswensen, van recreatie, natuur, windmolens, visserij, watervoorziening en scheepvaart. Van belang is dat er een integrale visie komt waarbij de kaders voor het gesprek daarover met alle gebruikers en belanghebbenden duidelijk zijn. De beroepsvereniging van de vlootschepen heeft aangegeven mee te willen denken aan de opstelling van het kader om de belangen van de Bruine vloot te behartigen.
Dit jaar is de verwachting dat de politiek een beslissing neemt over de vernieuwing van de Kornwerderzand-sluizen in de Afsluitdijk. Het betekent een enorme impuls voor de economie van Noord Oost Nederland. Samen met andere partijen zet het CDA zich in voor de realisering van deze nieuwe sluizen. Grotere sluizen betekenen minder oponthoud voor zowel het wegverkeer als de scheepvaart en extra economische kansen voor bedrijfsleven in diverse provincies.
