Bewoners botsen met OVK over door ondernemers breed gedragen parkeerplan

KAMPEN / IJSSELMUIDEN – De Ondernemersvereniging Kampen (OVK) heeft maandagavond tijdens een bijeenkomst in de Stadskazerne haar alternatieve parkeerplan Bolwerk Buitenwacht nader uit de doeken gedaan. Het plan om het aantal parkeerplaatsen aan de rand van het historisch stadshart uit te breiden van 240 naar 540 wordt breed gedragen door de ondernemers in de binnenstad.

Zij vinden het bittere noodzaak omdat er te weinig plekken zouden zijn. Zeker nu de werkzaamheden voor de nieuw te bouwen parkeerplaats op de locatie Buitenhaven stilliggen en de Internationale Hanzedagen aanstaande zijn is een oplossing voor toenemende parkeerdruk op de binnenstad urgenter dan ooit menen ze.

Handtekeningen

Een aantal omwonenden van het parkeergebied aan de kant van IJsselmuiden is echter faliekant tegen het plan. Zij vrezen, aldus Theresa Hanekamp die met een petitie ruim 30 handtekeningen ophaalde, onder andere een waardevermindering van hun huizen en meer verkeersdrukte. “Als straks het veldje volstaat, kijken we tegen blik aan.” Andere IJsselmuidenaren lieten zich minder stellig uit. Zij waren echter wel benieuwd waar de OVK de noodzaak voor 540 plaatsen (490 in combinatie met woningbouw om een deel van de kosten terug te verdienen) op baseert.

Voorzitter Fré Helleman van de OVK baseert zich op recente tellingen, onder meer op vrijdagen en zaterdagen. “De plek staat steevast stampvol.” Een aantal bewoners bestrijdt dat en stelt zelfs dat ‘er helemaal geen probleem is’, althans ‘niet structureel’.

‘Niet te missen kans’

De in de OVK verenigde ondernemers ervaren dat heel anders. De ruimtelijke kans laten liggen die is ontstaan nadat de Buitenwacht afbrandde zou in hun ogen een enorme misser zijn. Daar komt volgens voorzitter Jacob Hoogstede van de Ambulante Handel bij dat het door architect Van den Berg uitgewerkte en maandag toegelichte plan binnen dezelfde grenzen blijft als een eerder door de gemeente gepresenteerd plan. “We delen het alleen slimmer in.”

In het door de gemeente geopperde concept wordt uitgegaan van 240 parkeerplaatsen, dus zonder de 120 die je nu op ‘het zand’ treft. Een reductie ten faveure van groen en een waterpartij om van het stationsgebied een waardige stadsentree te maken. Een paar honderd meter verderop bij Spoorlanden kunnen die plekken worden gecompenseerd. De OVK kraakt echter dit idee dat bij monde van projectleider Paul Veelenturf van Kampen Bereikbaar werd toegelicht.

Veelenturf trok het verhaal breder met een totaalvisie op verkeersstromen en parkeergelegenheid. Hij meent dat er naast de drie grote parkeerplaatsen aan de randen nog twee substantiële plekken nodig zijn. Volgens de OVK liggen de genoemde locaties, met ook een optie bij het Hertenkamp, echter veel te ver weg. En over Spoorlanden: Dat is niet in het bezit van de gemeente en kost per definitie veel geld. Daar waar hun plan Bolwerk Buitenwacht ‘stukken goedkoper is’.